Composants principaux

Les éléments du revêtement routier.

Rouleaux d’appui du camion

Lorsque le finisseur pousse le camion fournissant du mélange bitumineux, les rouleaux d’appui exercent une pression sur les pneus arrière, de telle sorte que le camion soit conduit vers l’avant par la machine, afin de maintenir la décharge du mélange bitumineux de la remorque vers le silo à bitume.

Silo à bitume

Il reçoit la charge de mélange bitumineux du camion. Muni de vérins permettant la fermeture et l’ouverture du silo, de telle sorte que le mélange bitumineux glisse vers le convoyeur de bitume et soit transporté. Les clapets du silo à bitume sont situés entre le silo et la partie arrière de la machine, et interviennent directement sur le flux du mélange bitumineux conduit par le convoyeur de bitume vers la plateforme de compactage.

Système de transport de mélange bitumineux

Le système est composé de deux convoyeurs et de deux convoyeurs hélicoïdaux indépendants, actionnées par des moteurs hydrauliques à couple élevé. Les finisseurs de CIBER sont fabriqués selon un projet très actualisé pour permettre une opération avec les types de matériaux et de mélanges les plus variés.

Système de commande

Le contrôle de l'équipement se fait par un système à microprocesseur, où tous les éléments sont inter-bloqués et programmés pour offrir de la sécurité et une opération aisée. Le pupitre de commande moderne et ergonomique permet un accès facile et le contrôle de toutes les fonctions d’exploitation. Grâce à un écran numérique dynamique, il est possible d’observer toutes les fonctions opérationnelles sur la base d’un ensemble de symboles graphiques selon un standard international. Les diagnostics de fonctionnement sont fournis en temps réel au cours de l’opération.

Ensemble roulant

CIBER propose deux types distincts de finisseurs :

Les finisseurs sur pneumatiques : munis de deux pneus arrière de traction, tandis que sur la partie avant, ils disposent de quatre roues directionnelles massives, montées sur essieu tandem à axe pivotant, pour constituer un système de type palonnier double, permettant un contact permanent avec le sol. Il confère de la manœuvrabilité y compris lors des situations extrêmes et en cas déplacement.

Les finisseurs sur chenilles : munis de deux chenilles avec une grande surface de contact avec le sol, ce qui résulte en une stabilité accrue et en un pouvoir de traction plus élevé. Ils possèdent également des rouleaux à haute résistance et des patins revêtus d’un matériel vulcanisé à composition spécifique, prévu pour supporter de grands efforts de traction.

Système hydraulique

Le système hydraulique des finisseurs CIBER est constitué de pompes et de moteurs à pistons axiaux, de filtres, de pompes à engrenages et de vannes, ainsi que de commandes, de cylindres et de moteurs hydrauliques.

Les pompes à engrenages fournissent de l’huile hydraulique sous pression pour l’actionnement des cylindres, du système de conduite et des moteurs hydrauliques.

Transmission hydrostatique

Les pompes, les moteurs à pistons axiaux et les réducteurs planétaires montés directement sur la roue motrice du finisseur interviennent conjointement pour former un circuit fermé communément appelé transmission hydrostatique.

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