Le WLB 10, laboratoire compact pour mousse de bitume de Wirtgen

Exploitants de recycleurs à froid, laboratoires spécialisés en construction routière ou instituts de recherche, tous les experts exécutants ou consultants disposent avec le WLB 10 S de Wirtgen d’un parfait assistant pour les applications de recyclage à froid à la mousse de bitume. Cette nouvelle installation de laboratoire permet d’effectuer des séries de mesure avec précision et en toute simplicité afin de déterminer les propriétés optimales de la mousse de bitume. Associée en option au malaxeur de laboratoire WLM 30, elle est en mesure de déterminer rapidement la composition appropriée de l’enrobé.

Analyse et mélange optimaux pour d’excellentes caractéristiques de chaussée : le nouveau WLB 10 S et le malaxeur de laboratoire WLM 30 de Wirtgen garantissent aux responsables de la qualité une sécurité maximum pour les projets de recyclage à froid.

Analyse et mélange optimaux pour d’excellentes caractéristiques de chaussée : le nouveau WLB 10 S et le malaxeur de laboratoire WLM 30 de Wirtgen garantissent aux responsables de la qualité une sécurité maximum pour les projets de recyclage à froid.

Avant les travaux, des enrobés sont préparés dans l’installation de laboratoire selon différentes formules. Le WLB 10 S produit de la mousse de bitume tout en tenant compte de la variation de divers paramètres tels que la température du bitume, la quantité d’eau ou la pression de l’air. Ces analyses préalables servent à définir la formule définitive de l’enrobé et à parfaitement simuler le processus de recyclage à froid à l’échelle du laboratoire. La mousse de bitume présente l’avantage d’être disponible dans le monde entier et de pouvoir être utilisée dans la plupart des applications de recyclage à froid. En outre, son faible dosage dans le processus de recyclage à froid contribue à la haute rentabilité de ce procédé.

Un engin présentant toutes les fonctionnalités à bord

Wirtgen propose avec son nouveau WLB 10 S une unité compacte et complète qui n’a plus qu’à être alimentée en courant triphasé. Tous les composants nécessaires pour une analyse de laboratoire exhaustive se trouvent à bord.

Confort de conduite et transparence : le pupitre de commande clair permet un réglage et une surveillance simples de tous les paramètres significatifs.

Confort de conduite et transparence : le pupitre de commande clair permet un réglage et une surveillance simples de tous les paramètres significatifs.

Un compresseur à air peut être intégré en option dans le caisson insonorisé du WLB 10 S. Il approvisionne l’installation de laboratoire en air comprimé, en toute autonomie et de façon extrêmement silencieuse, et donc sans perturber le reste de l’activité laboratoire. La pression d’air comprimé est variable jusqu’à 10 bar.

Autre option utile pour la réalisation d’échantillons d’enrobé, le malaxeur à circulation forcée à deux arbres WLM 30 offrant une capacité de malaxage de 30 kg maximum et une puissance parfaitement adaptée à l’installation de laboratoire. La mousse de bitume produite par le WLB 10 S peut alors être directement injectée dans la chambre de malaxage du WLM 30. Le malaxeur prépare les enrobés de sorte qu’on puisse en prendre des échantillons. Le puissant malaxeur de laboratoire WLM 30 assure un mélange très homogène des enrobés, et le temps de malaxage peut être réglé et varié séparément. Le WLM 30 est entraîné par un moteur électrique ; le régime variable du malaxeur peut atteindre 110 tr/min. La forte intensité du malaxage est égale à celle des centrales d’enrobage des recycleurs à froid utilisés sur le chantier. Des conditions similaires à celles du projet sont donc garanties pendant toute la durée du processus. La chambre de malaxage du WLM 30 peut être pivotée de 180 degrés vers le bas pour faciliter le prélèvement de l’enrobé.

Grâce à ses dimensions compactes (1 085 mm de longueur, 770 mm de largeur et 960 mm de hauteur), le WLM 30 forme une unité parfaite avec le WLB 10 S. L’assemblage des deux engins s’effectue en toute sécurité au moyen de points de fixation.

Qualité et précision jusque dans le moindre détail

Une petite fraiseuse à froid prélève tout d’abord des échantillons de fraisage sur différentes sections du chantier ; puis, en tenant compte des spécifications du cahier des charges, ceux-ci sont examinés en laboratoire pour voir s’ils se prêtent au processus de recyclage à froid. Après l’ajout éventuellement nécessaire de matériaux complémentaires, comme du ciment et de l’eau en petite quantité, le bitume est injecté sous forme de mousse de bitume en utilisant le WLB 10 S. Les échantillons obtenus sont ensuite contrôlés sous l’angle de leur résistance à la traction par fendage.

Le recyclage à froid à la mousse de bitume : ce procédé de réfection de chaussée apparaît comme étant très économique dans une évaluation globale, et produit en outre des couches de base d’une excellente qualité et longévité.

Le recyclage à froid à la mousse de bitume : ce procédé de réfection de chaussée apparaît comme étant très économique dans une évaluation globale, et produit en outre des couches de base d’une excellente qualité et longévité.

Dotées de paramètres de réglage et de fonctions de contrôle multiples, le WLB 10 S assure une surveillance complète du processus : grâce à l’écran clair du WLB 10 S, l’utilisateur peut contrôler tous les circuits de chauffage de l’installation. Pour obtenir des résultats précis, la conduite circulaire de circulation de bitume est entièrement chauffée, comme pour tous les recycleurs de Wirtgen. En outre, différents points de mesure de la température sont répartis à tous les endroits stratégiques, par exemple au niveau de la chaudière à bitume, de la buse à bitume, de la pompe à bitume et de la conduite circulaire. Le contrôleur de laboratoire peut donc procéder à un réglage optimal de l’ensemble du circuit de l’installation afin d’obtenir des résultats d’analyse d’une extrême précision, la température de chaque composant pouvant être réglée et surveillée indépendamment les uns des autres.

L’écran permet également à l’utilisateur de calculer les temps de répandage ainsi que les dosages correspondants en affichant la quantité en grammes de mousse de bitume devant être injectée dans l’enrobé. Le réglage standard du débit de bitume est de 100 g par seconde. Si par exemple 330 g de bitume doivent être ajoutés, l’utilisateur règle le débit de bitume sur 3,3 secondes.

L’écran permet aussi de calculer l’apport d’eau nécessaire. Le réglage du débitmètre est manuel. Le réservoir à eau intégré en matériau anticorrosion offre une capacité de 20 litres.

Une autre nouveauté du WLB 10 S est l’utilisation d’une buse à bitume spéciale pour la réalisation de mousse de bitume à l’échelle d’un laboratoire. Cette buse perfectionnée a une influence positive sur les caractéristiques de moussage de la mousse de bitume grâce à des processus spécifiques de brassage.

Tous les composants du WLB 10 S et du WLM 30, d’une réalisation haut de gamme et fonctionnelle, satisfont aux exigences élevées du processus de recyclage à froid ainsi qu’aux stricts standards de qualité des laboratoires d’essai.

L’expérience pratique appliquée à la technique laboratoire la plus moderne

Wirtgen propose une installation de laboratoire pour mousse de bitume depuis 1997, perfectionnant la technologie des applications en permanence pour l’adapter aux exigences toujours plus strictes de l’analyse en laboratoire. Plus de 200 installations de laboratoire sont utilisées dans le monde entier par les clients disposant d’un parc de machines pour les projets de recyclage à froid, les laboratoires conseils spécialisés, les instituts et les universités. Une telle installation de laboratoire est une condition indispensable pour tous les chantiers de recyclage si l’on veut pouvoir répondre à toutes les exigences spécifiques au projet.

La rentabilité de cette installation de laboratoire devient manifeste après seulement quelques analyses effectuées pour les missions de recyclage à froid à la mousse de bitume. En effet, un calcul d’ensemble indique que les projets utilisant de la mousse de bitume sont parmi les plus économiques.

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